新能源汽车产业链的造富神话继续上演。
10月17日晚间，比亚迪发布了2022年前三季度业绩预测预告显示，今年前三季度比亚迪归母净利润预计在91亿元至95亿元之间其中，第三季度归母净利润为55.05亿元—59.05亿元，同比增长超过300%
此前，当代安培科技股份有限公司也发布了今年前三季度业绩预告:预计前三季度归母净利润165—180亿元，超过去年全年数据，预计第三季度归母净利润在88亿元至98亿元之间，超过今年前两个季度之和。
换句话说，就净利润而言，比亚迪今年第三季度的利润增长明显好于当代安培科技有限公司，但后者的利润是前者的近两倍同时，根据Q3，当代安培科技有限公司已经接最近几天赚1亿的盈利水平
比亚迪单季利润超过去年全年。
新能源汽车渗透率上升的背后，头部新能源车企和动力电池企业的业绩也在走强。
数据显示，今年第三季度，比亚迪归母净利润预计将达到55.05亿元至59.05亿元，同比大幅增长333.6%至365.11%，实现利润增长超3倍。
时代财经了解到，去年第三季度，比亚迪归母净利润仅为12.7亿元，今年上半年，比亚迪净利润35.95亿元。
也就是说，今年第三季度，比亚迪归母净利润已经超过上半年，也超过了2021年全年30.45亿元的利润。
对于第三季度归母净利润的大幅增长，比亚迪表示，2022年第三季度，新能源汽车行业继续加速上行，集团新能源汽车销量保持强劲增长，继续创历史新高，同比和环比大幅增长，促进了利润的大幅提升，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的利润压力与此同时，虽然手机零部件，组装业务等消费电子需求依然疲软，但得益于成本控制能力的提升和产品结构调整，该品类的盈利能力也有所提升
同样，在今年第三季度，当代安培科技有限公司实现的利润超过了前两个季度的总和。
作为全球装机量最高的动力电池公司，当代安培科技股份有限公司今年三季度归母净利润预计在88亿元至98亿元之间，同比增速为169.33%—199.94%虽然增速低于比亚迪，但利润几乎是同期比亚迪的两倍
值得关注的是，当代安培科技股份有限公司前三季度净利润已超过2021年全年受此影响，当代安培科技股份有限公司在业绩预告发布后股价上涨约4%，目前市值再次站上万亿元上方
当代安培科技股份有限公司将本报告期归母净利润的增长归因于国内外动力电池和储能市场的持续增长，以及公司的产品规划，市场开发，产能释放等因素。
王宁的压力第一次出现。
两大龙头企业盈利能力大幅提升，体现在新能源汽车产品和动力电池产品业务规模不断扩大。
目前，当代安培科技有限公司的动力电池装机容量位居世界第一中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年9月，当代安培科技有限公司以47.80%的占比继续领跑国内动力电池市场，国内装机量约为15.12 GWh比亚迪，中创新航，郭萱高科和LG新能源分别以22.44%，6.16%，4.33%和2.96%的比例位列第二至第五
在全球市场，根据SNE研究数据，2022年1月至8月，当代安培科技有限公司的累计装机容量达到102.2 GWh，占比35.5%，高于2021年的29.6%与装机量排名第二，第三的LG新能源和比亚迪相比，当代安培科技有限公司仍有巨大优势后两者同期装机容量分别为39.4 GWh和36.5 GWh
需要注意的是，伴随着国内二线动力电池企业的快速增长，当代安培科技有限公司国内市场份额已连续多月跌破50%与此同时，在磷酸铁锂电池的装机容量方面，当代安培科技有限公司在7月被比亚迪超越，并在8月重返榜首
但总体而言，当代安培科技有限公司相对于其他竞争对手仍有明显优势金证券预测，今年第三季度当代安培科技股份有限公司电力和储能出货量将达到72 GWh，保守预计全年将达到220 GWh电力和50 GWh储能同时，伴随着新能源汽车市场进入旺季，当代安培科技有限公司的后续市场表现可期可是，当代安培科技有限公司也面临着诸如碳酸锂等原材料价格上涨和竞争加剧等挑战
至于比亚迪，几个月来，其销量不断突破纪录，推动特斯拉成为全球销量最高的新能源汽车公司比亚迪产销快报显示，今年9月，比亚迪新能源汽车销量首次突破20万辆，达到201259辆，同比激增183%，环比增长15%
对于比亚迪净利润飙升，安信证券将其原因归结为新能源汽车销量持续增长，高附加值汽车占比提升，一季度汽车定价提升以及规模效应带来的成本下降同时认为比亚迪第四季度业绩有望继续高速增长，并再次超预期
今年9月初，比亚迪董事长王传福曾透露，比亚迪手里有70万辆车，新车交付周期为4—5个月多家机构预测，比亚迪新能源汽车产销有望继续提升，今年汽车销量可能突破180万辆
。
