4月13日,海关总署发布的数据显示,今年一季度中国进出口总值1.44万亿美元,同比下降2.9%。其中,出口8218.3亿美元,同比增长0.5%;进口6171.2亿美元,同比下降7.1%;贸易顺差2047.1亿美元。

按人民币计算,一季度中国进出口总值9.89万亿元人民币,同比增长4.8%。其中,出口5.65万亿元,同比增长8.4%;进口4.24万亿元,同比增长0.2%。

具体到3月份,中国进出口总值5429.9亿美元,同比增长7.4%,环比增长32%。其中,出口3155.9亿美元,同比增长14.8%,远超市场预估的下降7.1%;进口2274亿美元,同比下降1.4%,好于预估的下降6.4%;贸易顺差881.9亿美元。

按人民币计算,今年3月,中国进出口总值3.71万亿元人民币,同比增长15.5%。其中,出口2.15万亿元,同比增长23.4%;进口1.55万亿元,同比增长6.1%;贸易顺差 6010.1亿元。

海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示,今年1月份受春节假期影响,进出口下降7%;2月快速“由负转正”,当月增长8%,3月同比增速提升至15.5%,呈现逐月向好态势。一季度整体增长4.8%,较去年四季度提速2.6个百分点,开局平稳向好。

3月出口增速远超预期

3月,中国出口3155.9亿美元,同比增长14.8%,远超预估的负增长;前值为下降6.8%。

在当前海外经济下行势头已现,3月韩国、越南出口额均现同比负增长的背景下,为何中国出口额增速逆势回升?

东方金诚首席宏观分析师王青对澎湃新闻表示,主要受上年同期基数较低,当前以电动汽车为代表的出口新动能增势强劲,以及中国对东盟等新兴市场出口大幅增长等因素影响,3月出口额增速远超市场预期,显示当前外贸韧性较强。

“3月外贸出口增速超预期,充分展现韧性。” 光大银行金融市场部宏观研究员周茂华对澎湃新闻表示,外贸出口强劲表现,还是受欧美消费需求表现略超预期推动。同时,中国外贸结构优化,东盟、一带一路沿线国家出口继续保持较高景气,外贸部门积极作为。

基数因素上,王青表示,上年3月出口增速有所下滑,低基数效应对拉高今年3月出口增速有一定作用。

从出口结构看,海关总署数据显示,以人民币计价,一季度电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品出口合计增长66.9%,同比增量超过1000亿元,拉高整体出口增速2个百分点。

王青表示,当前出口新动能拉动作用明显。其中,与年初相比,3月电动载人汽车出口更是呈现量价齐升局面,反映国内制造业转型升级对出口的促进作用明显。

从外需看,王青表示,得益于2022年初RCEP生效,关税减让安排、贸易便利化等进一步降低了中国东盟开展贸易合作的成本,3月以美元计价,中国对第一大贸易伙伴东盟的出口额增速高达35.4%,成为拉动整体出口提速的主要原因。

“与此同时,根据中国物流与采购联合会数据,2023年3月亚洲制造业PMI为51.8%,连续2个月运行在51%以上,显示年初以来亚洲制造业保持偏强复苏趋势。这也是支撑我国对东盟出口强劲增长的一个因素。”王青还表示,3月中国对俄罗斯出口同比增长136.4%,主要原因是去年2月末俄乌冲突爆发后,给中国对俄罗斯出口带来一定扰动,低基数效应明显,加之近期俄罗斯进口更多转向中国。

其他贸易伙伴方面,王青指出,美、欧等发达国家经济下行势头在中国3月出口中也有所体现。其中,3月我国对美出口同比下降7.7%,连续8个月负增长,当月降幅较上月收窄24.1个百分点,主要源于上年同期基数变化,不代表美国对中国商品的进口需求出现回升态势。

“事实上,前期美联储持续大幅加息正在对美国国内总需求形成较强抑制效应,加之近期银行业危机会进一步推动经济下行,短期内我国对美出口持续转向正增长的难度很大。另外,受上年同期基数下沉影响,3月我国对欧盟出口同比小幅增长3.4%,仍然显著落后于整体出口增速。背后是受地缘政治冲突未解、欧洲央行大幅加息等因素影响,今年欧盟经济下滑幅度较大,除接下来的4月外,未来一段时间我国对欧盟出口大概率将持续同比负增长。”王青说道。

进口同比降幅大幅收窄

3月,中国进口2274亿美元,同比下降1.4%,好于市场预估的下降6.4%;比1-2月累计降幅收窄8.8个百分点。

王青表示,3月进口额同比降幅较1-2月明显收窄,主要受去年同期基数走低,内需延续改善,以及出口增速反弹可能提振加工贸易环节进口需求等因素拉动;当月国际大宗商品价格同比降幅走阔,意味着价格因素对进口额名义增速反而起到下拉作用。

王青指出,3月国内制造业PMI持续处于扩张区间,显示宏观经济延续修复,内需进一步改善。同时,3月出口增速大幅反弹,对加工贸易环节产生的进口需求可能也有一定提振。

价格因素方面,王青表示,3月受海外银行业危机影响,原油、有色金属等大宗商品价格整体下跌,加之去年同期基数大幅抬升,当月RJ-CRB商品价格指数月均值同比下降10.8%,明显弱于上月的上涨2.4%。由此,价格因素并非拉动3月进口额降幅收窄的主要原因,数量因素的作用更为明显。

周茂华则表示,从商品进口情况看,3月能源、原材料等商品价格有所回落,也一定程度刺激进口需求。

从一季度整体情况来看,以美元计价,进口额累计同比下降7.1%。王青表示,今年以来,在国内经济景气回升、内需改善背景下,进口增速不升反降,关键原因在于当前仍处于经济修复初期,市场信心还不稳固,企业主动补库存阶段尚未开启;同时,年初外需表现低迷,尽管3月出口增速大幅反弹,但一季度累计增速仅有0.5%,这也影响到“大进大出”模式下中国出口环节产生的进口需求。

“更为重要的是,去年一季度,由于油价走高带动国际大宗商品价格上扬,价格因素对当期进口额起到明显推高作用。高基数影响下,今年一季度国际大宗商品价格同比涨幅显著收敛,据我们测算,价格因素减弱对一季度进口额同比增速起到明显的下拉作用。”王青说道。

未来外贸怎么走?

展望后续出口走势,王青表示,短期来看,由于上年4月处于疫情高峰期,出口数据低基数效应凸显,这意味着今年4月出口额同比仍有望实现正增长,但5月之后出口有可能再度转入同比下滑过程,今年外需对经济增长的贡献将由正转负。

“我们判断,着眼于推动国内经济较快修复,未来一段时间宏观政策将在提振内需方面持续发力。值得一提的是,近期很多地方正在组织外贸企业‘走出去’,将海外客户‘请进来’,明显加大了对海外市场的开拓力度,加之在各类稳外贸政策扶持下,当前国内民企出口修复较快,都会有助于抵消海外订单不足对我国出口的拖累。”王青说道。

周茂华也表示,今年外贸前景仍面临一定压力,主要是全球经济复苏前景趋缓,尤其是欧美经济面临逆风,地缘冲突对供应链仍存在一定扰动,加之去年基数高等。但也要看到中国外贸结构持续优化,外贸质量稳步提升,新能源产业链产品出口有望保持较高景气度等,预计外贸出口有望保持适度增长。

进口方面,王青表示,伴随国内经济动能逐步修复,耐用消费品和服务消费回升,基建投资和制造业投资维持较快增长水平,内需改善将助力进口回升。

“不过,由于去年二季度国际大宗商品价格仍持续上扬,直至6月份才有所回落,这意味着今年二季度大宗商品价格同比将面临更高的基数,价格因素减弱对进口额名义增速的下拉作用仍将突出。”王青说,预计二季度进口额增速将维持零附近的偏弱增长水平。而到下半年,随着库存周期有望向主动补库存阶段切换,以及价格因素拖累效应减弱,进口增速有望实现较为明显的反弹。

周茂华表示,一季度外贸开门稳,缓解了市场对外贸拖累经济增长的担忧;中国外贸超预期表现,为全球经济复苏前景注入信心。