TrendForce集邦咨询数据显示，2022年第一季度新能源汽车总销量为200.4万辆，年增长80%。
其中纯电动汽车增长最为强劲，销量为150.8万辆，插电式混合动力电动汽车的数量为493，000辆新能源汽车的增长并不容易，因为由于芯片短缺，俄乌冲突和疫情等因素，第一季度全球汽车市场销量下降了7%
纯电动汽车品牌方面，特斯拉第一季度销量超过31万辆，以20.5%的市场份额排名第一比亚迪以14.3万辆位居第二，市场份额为9.5%4月，比亚迪宣布停止生产燃油车，全面转型为新能源车厂其纯电动汽车第一季度销量较去年同期增长271%可是，上汽通用旗下的五菱自2020年在五菱洪光MINI上市以来，一直排名第二，但今年第一季度降至第三主要原因在于，一年来，奇瑞蚂蚁，长安奔奔等一批同样定位微低价的车型上市伴随着同质化产品的增加，竞争性销售阻碍了其增长
至于插电式混合动力汽车，比亚迪再次改写了自己的单季销量纪录，第一季度销量为14.2万辆，占市场份额的28.8%伴随着PHEV车型在市场上的逐渐增多，要取得较高的市场份额相对困难
TrendForce集邦咨询预计，大部分汽车制造商将采取优先生产电动汽车的策略，因此2022年新能源汽车的销量仍将增长，但汽车制造商今年将承受更大的成本压力尤其是俄乌冲突大大提高了动力电池的成本，汽车厂商纷纷涨价此外，一些国家的汽车补贴将离开市场，这使得过去支撑新能源汽车快速增长的低价微型车难以为继，而全球通胀等因素将成为未来新能源汽车增长强度的变量
