出品:子弹财富观
最近雅迪的电动车动作频频一方面，他们不仅做到了两轮车领域的第一线，还开始在电动三轮车领域发力，发布了电动三轮车新品K3另一方面，雅迪进一步拓展国际市场，今年6月正式进入西班牙日前，雅迪还将发布官能3的新品
雅迪电动车
可是最近雅迪的售后服务却遭到了用户的投诉在黑猫投诉平台上，雅迪最近30天共收到81次投诉，平均每天2.7次，累计总投诉量达到1015次
其中，很多用户都在抱怨雅迪的一项售后服务:丢车保赔。
本来这是雅迪为用户提供的很好的售后保障服务当用户的车被盗且无法找回时，雅迪会向用户赔付一辆新车当然，还会有一些细节
例如，一位投诉人透露，雅迪拒绝了他支付新车的要求，理由是他未能在电动车丢失后2小时内报案。
另一位投诉人透露，自己的车被盗，申请丢车赔偿后，雅迪骑护显示要扣10%折旧加100服务费这位投诉人说，当他买车时，他说他会为丢失的车支付全额赔偿
投诉人还愤怒质疑雅迪买不起就不要卖保险
对于雅迪这种丢车赔偿服务进展缓慢，还是有很多抱怨的。
此外，也有用户在质疑雅迪电动车虚标里程。
在今年4月底雅迪发布的2021年年报中，雅迪创始人兼董事长董也透露，自疫情开始，公司观察到需求从公共交通转向个性化交通，以避免在使用公共交通过程中与公众近距离接触此外，伴随着个性化绿色短途出行需求的兴起，电动两轮车的不断升级迭代和应用场景的多样化，电动两轮车的客户群日益扩大
在这些因素的催化下，雅迪公司年营收从2019年的119.68亿元增长到2020年的193.60亿元，2021年进一步增长到269.68亿元，2021年的营收是2019年的2.25倍。
财报显示，截至2021年底，雅迪拥有56款电动滑板车和69款电动自行车他们的电动两轮车产能约为每年1700万辆
雅迪的财务数据
2019年，雅迪净利润5.16亿元2021年，公司净利润已增至3.69亿元
在电动车营收和净利润连续五年双双增长的情况下，董不应该忘记对消费者售后服务的保障。
董出生于1970年他曾经是一名汽车兵退休后，他开了一家餐馆27岁时创办无锡东石车业有限公司，2001年，31岁时，公司正式更名为雅迪2016年5月，46岁的董带领雅迪集团控股有限公司在主板上市
目前雅迪控股股价15.2港元，总市值465.7亿港元。
