CRRC株机表示，中国标准地铁时速120公里，B型车下线这种快速，智能，绿色的地铁列车将用于无锡—江阴城际轨道交通项目PPP项目锡澄S1线，加快半小时通勤圈建设，促进锡澄一体化发展
成1线首列车下线，标志着无锡首个高速城际轨道交通示范项目落地，也标志着中国CRRC首条智慧城轨示范线项目落地。
成都至S1线列车由6辆B型车编组，最高运行速度120km/h，最大载客量2032人它们快速，智能，绿色，节能，舒适
这是时速120公里永磁同步牵引系统在我国城轨车辆上的首次应用，实现了时速120公里永磁同步牵引技术的批量开发和应用。
采用列车智能一体化车辆+信号融合控制系统，可实时精确基准和停车，配备智能健康管理系统，实现列车状态远程监控，故障诊断，应急引导，数据分析，故障预测，寿命分析等配置智能轨道检测系统，自动识别线路异常，实时传输数据，实现精准维护，既能节省人力资源，又能降低维护成本
采用永磁同步牵引系统，比以往地铁列车节能30%，车—网双向变流技术的应用可以进一步实现制动能量的回收和再利用。
最大限度地满足客户保持列车运行维护习惯与现有车辆一致的要求整体承载的全焊接铝合金车体具有轻量化，模块化，高强度的特点，车辆碰撞性能符合欧洲标准
列车采用流线型设计，外观以太湖明珠为原型，前窗采用全景曲面大玻璃，简洁流线，充满现代气息白色车身高贵典雅，红色丝带灵动飘逸室内设计理念源于无锡传统园林中的月门
本站了解到，全长30.4公里的锡澄S1线是无锡首条城际轨道交通线路，也是无锡南北走廊的骨干它可以快速连接江阴市和无锡主城区，并将贯穿无锡地铁1号线
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