每次提到插混车型，比亚迪引以为豪的DM-i插电式混动系统又跃然纸上。虽说今年比亚迪推出了多款新车，但瞄准的都是全新的细分市场。而这次在成都车展中，推出了全新的海豹DM-i并开启预售，预售价为17.68-24.68万元。
话说比亚迪海豹，作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，而此次的海豹DM-i是基于全新DM-i超级混动中型车平台打造的又一力作，将直接冲击合资品牌燃油车腹地，那它又能否搅动B级车市场？
平台赋“新” DM-i超级混动技术
海豹DM-i在动力方面采用DM-i超级混动技术，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，在城区短途代步可实现一周一充的愿景；
即使是长途出行，最低3.9L/100km的馈电油耗也能很省心，更何况满油满电综合续航可超1300km的表现更加可靠，可以说为用户带来短途用电、长途混动的全场景出行自由。由此可见，插混动力才是新能源车型出行的最优解。
内饰革“新” 诠释海洋美学新风范
海豹DM-i在外观方面依旧是采用海洋网专属的海洋美学设计理念，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的 LED 大灯，整体造型极具攻击性。车侧搭配简洁的车身线条勾勒出动感车身姿态，前后翼子板上的两条独立腰线起到车身比例分割的作用，让车身变得更为修长，再加上隐藏式门把手、大尺寸轮圈以及溜背式造型，强化了整车的力量感和精致度。
在车身尺寸方面，海豹DM-i拥有越级的自由空间，整车尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，这个尺寸在同级别轿车中算得上是佼佼者了。车尾采用时下最流行的贯穿式尾灯设计，尾灯内部镶嵌镀铬饰条装饰，后包围上还有着三段式的扩散器，运动气息也拿捏得很到位。
内饰方面，海豹DM-i采用海洋网新一代内饰，波纹得线条营造出海浪波动得视觉体验。同时，车内采用多种高端材质装饰，比如玫瑰真木装饰板、NAPPA真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等，营造出轻奢内饰风格。科技配置方面，中控屏采用15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+10.25英寸全液晶仪表+12英寸W-HUD抬头显示系统，让三屏交互更流畅便捷。
新车车机方面，内置的也是全面升级的DiLink智能网联系统，搭载6nm 5G芯片，让操作更流畅。支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等，带来“更便捷、更人性化”的智能出行体验。在智能驾驶辅助层面，海豹DM-i还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，提供L2级辅助驾驶，升级APA自动泊车辅助系统，停车无忧，新手小白也能轻松驾驭。
总结
比亚迪海豹重新搭载DM-i超级混动技术，这作为全新的核心竞争两点，也将海豹的市场格局进一步加大。同时作为一台越级配置的B级轿车，将重塑中型轿车价值标杆，或许将会改变主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局，当然关于这个预售价你有什么想说的，欢迎评论区留言。???
