日前，哪吒汽车发布10月销量数据。与市场上各家连创新高形成对比，哪吒汽车却不升反降。
10月份，比亚迪销量突破30万大关；理想汽车完成4万辆既定目标；小鹏交付2万辆新车刷新记录；零跑汽车交付1.82万辆，同比增长159%；还有大热的问界，虽然世纪交付了不如大定8万那般耀眼，但1.27万辆已经创造记录且未来或许将持续刷新。
市场一片火热的背景下，哪吒成为例外的那一个。数据显示，哪吒10月全系交付1.21万辆，同比下滑32.92%。这也是他们连续第6个月交付量下滑。此外，前10月底，公司累计交付9.37万辆，同比下滑21.4%，距离定下的25万辆目标相距甚远，仅完成37%。
不过，从哪吒汽车整体的布局规划来看，这样的相对“惨淡”的数据，仍是在可承受的的范围之内。
2022年，哪吒汽车以152073台的全年累计销量，拿下造车新势力销冠。哪吒汽车CEO张勇笑称，即使这样也并没有赢得多大的尊重。而今年他们的首要目标也并非销量，而是完成产品的平稳换代，打磨新产品的供应链和质量体系。简言之，意在将来。
作为新势力唯一没有上市的车企，哪吒汽车的具体财务数据尚无法得知，不过张勇透露，公司财务指标大幅地改善，正处于历史最好的毛利率水平，此外现金流足够安全，账上有100多亿资金，已做好准备应对未来两到三年市场的竞争。
按照哪吒汽车的规划，2026年会将销量视视为重要目标，届时他们希望达到的数字是100万辆。
