Japan Mobility Show即将在10月底开幕,在这之前,铃木提前揭晓了自家参展的阵容,其中一大亮点莫过于全新第四代的铃木雨燕概念车。

日前,铃木官方率先公布了这款新车的官图。所谓概念车意即未正式量产的原型车,虽然原厂将其定义为概念车,但从公布的官图来看其实已很接近量产车型。

根据日本车媒的消息,量产版的第四代铃木雨燕预料将会在今年12月正式发布,最快于明年,也就是2024年1月率先于日本面市。

尽管这次铃木提前公布了雨燕概念车的官图,但原厂仍未透露太多关于新车的信息,仅表示新车将配备碰撞缓解刹车系统、自适应远光灯、驾驶侦测系统,另外也提到将搭载高效能的引擎来提高性能和油耗表现。

从官图来看,我们可预览大改款雨燕的内外观造型。外观上,新车的车身轮廓看似没有太大变化,但整体造型更趋向于方正,且相比上一代有更多的棱角。

前脸部分,新车的头灯组设计变得更加锐利,而且前方标志性的矩形水箱护罩周围也多了一层较粗壮的黑色边饰,同时两旁雾灯和下气坝造型也有所改变。

车侧部分,作为全新换代的版本,新车自然换装了一套全新样式的轮毂,同时在上半身,包括后视镜均采用亮黑色漆面涂装来营造双色效果。

来到车尾,新车采用了更多的线条勾勒,包括整体的轮廓和尾灯均呈现出层次感。当然,它的尾灯组设计也有所调整,灯腔内具有‘C’字形的LED灯条,夜间点亮后有一定的辨识度。

最后,内饰方面,新车最大的变化在于中控台布局,我们可以看到它有着大尺寸的悬浮式中控屏幕,另外冷气出风口设计和按键区域也明显不同,乍看之下还与宝马风格有几分相似。

除此之外,新车的方向盘变化则相对不那么明显,而且前方仪表板也维持双环式设计,并未跟上时代换装数位化仪表。另外,新车的内饰也采用黑白双色混搭铺陈,而且还有菱格纹等细节设计,视觉效果不俗。