在紧锣密鼓的宣发节奏里,我们见证了一个全新品牌的诞生,它便是定位百万量级的启源。先锋军启源A07定位中大型车,如今已在全国范围内正式全域下订,价格为15.59-17.69万元,可以说既有豪华车的设计和配置,又有接地气的价格。那么它能否如愿打响这第一炮呢?

当下中大型轿车市场不乏精品之作,比如我们熟悉的比亚迪汉和零跑C01,都是该价位区间的佼佼者。启源A07若想脱颖而出,除了本身的品牌影响力外,设计、配置、三电及价位都要达到严苛的均衡。这或许也是对“后来者”的考验吧。

在外观设计上,启源A07采用了掀背式轿跑设计,贯穿式灯组、下压的车头及封闭式前脸带来了较高的辨识度,同时也呈现出蓄势待发的轿跑身姿。侧面曲线流畅修长,运动姿态十足。

标配的无框车门和隐藏式门把手让整车看起来更加干净利落,大掀背尾门堪称亮点,实用性和美观性并存。在同级车中,启源A07的设计大气舒展,商务儒雅之余不乏运动之姿,可以说是宜商宜家。

从启源品牌发布之初,就伴随着“数智”的标签。座舱内中控台配备了一块15.4英寸2.5k超高清悬浮大屏,集成了车辆的绝大部分功能,并且车辆取消了传统的仪表盘设计,取而代之的是等效50英寸的AR-HUD,。整个座舱的质感是非常不错的,可以看出启源很舍得给料。2.1㎡无界全景天幕、氛围灯、16扬全环绕天空音乐厅及香氛系统等拿捏住车内氛围感,带来如30万级豪华车的体验。

在动力方面,启源A07提供增程和纯电两个版本。其中增程版本是1.5L增程器和后置单电机的组合,最高功率160kW,峰值扭矩320N·m,纯电续航200Km,综合续航达到1200Km;纯电版搭载后置单电机,最大功率190kW,峰值扭矩320N·m,CLTC续航达到515Km。

得益于增程器无感介入、全电舒享底盘及数字全电平台等技术加持,启源A07的纯粹后驱驾驶乐趣在同级上少有。动能奔涌、转向精准、制动灵敏,同时还有L2级自动驾驶辅助,上手快,驾驶也更安心。此外,车辆采用100M高速以太网,全系标配8155主流高端芯片,支持全车OTA。

大侠车谈:

实际上,关于启源A07这款车,我们已经算是相当熟悉了,从最初的品牌发布到试驾、全域下订,这款车整体的质感还是可以和30万级车型掰掰手腕的。当然,启源A07不可避免地要和比亚迪汉等车型狭路相逢,但这款车偏儒雅知性风,无框电吸门和大角度电动尾门都是亮点,智能化方面的多情景模式、预约一键备车等功能在同级中数一数二,三电系统也做到行业领先,售价优势也不容忽视。作为启源品牌的首款车型,启源A07搭载长安最新技术,势头十足,叫板一线B级合资燃油家轿势在必行。