在紧锣密鼓的宣发节奏里，我们见证了一个全新品牌的诞生，它便是定位百万量级的启源。先锋军启源A07定位中大型车，如今已在全国范围内正式全域下订，价格为15.59-17.69万元，可以说既有豪华车的设计和配置，又有接地气的价格。那么它能否如愿打响这第一炮呢？
当下中大型轿车市场不乏精品之作，比如我们熟悉的比亚迪汉和零跑C01，都是该价位区间的佼佼者。启源A07若想脱颖而出，除了本身的品牌影响力外，设计、配置、三电及价位都要达到严苛的均衡。这或许也是对“后来者”的考验吧。
在外观设计上，启源A07采用了掀背式轿跑设计，贯穿式灯组、下压的车头及封闭式前脸带来了较高的辨识度，同时也呈现出蓄势待发的轿跑身姿。侧面曲线流畅修长，运动姿态十足。
标配的无框车门和隐藏式门把手让整车看起来更加干净利落，大掀背尾门堪称亮点，实用性和美观性并存。在同级车中，启源A07的设计大气舒展，商务儒雅之余不乏运动之姿，可以说是宜商宜家。
从启源品牌发布之初，就伴随着“数智”的标签。座舱内中控台配备了一块15.4英寸2.5k超高清悬浮大屏，集成了车辆的绝大部分功能，并且车辆取消了传统的仪表盘设计，取而代之的是等效50英寸的AR-HUD，。整个座舱的质感是非常不错的，可以看出启源很舍得给料。2.1㎡无界全景天幕、氛围灯、16扬全环绕天空音乐厅及香氛系统等拿捏住车内氛围感，带来如30万级豪华车的体验。
在动力方面，启源A07提供增程和纯电两个版本。其中增程版本是1.5L增程器和后置单电机的组合，最高功率160kW，峰值扭矩320N·m，纯电续航200Km，综合续航达到1200Km；纯电版搭载后置单电机，最大功率190kW，峰值扭矩320N·m，CLTC续航达到515Km。
得益于增程器无感介入、全电舒享底盘及数字全电平台等技术加持，启源A07的纯粹后驱驾驶乐趣在同级上少有。动能奔涌、转向精准、制动灵敏，同时还有L2级自动驾驶辅助，上手快，驾驶也更安心。此外，车辆采用100M高速以太网，全系标配8155主流高端芯片，支持全车OTA。
大侠车谈:
实际上，关于启源A07这款车，我们已经算是相当熟悉了，从最初的品牌发布到试驾、全域下订，这款车整体的质感还是可以和30万级车型掰掰手腕的。当然，启源A07不可避免地要和比亚迪汉等车型狭路相逢，但这款车偏儒雅知性风，无框电吸门和大角度电动尾门都是亮点，智能化方面的多情景模式、预约一键备车等功能在同级中数一数二，三电系统也做到行业领先，售价优势也不容忽视。作为启源品牌的首款车型，启源A07搭载长安最新技术，势头十足，叫板一线B级合资燃油家轿势在必行。
