日前，笔者从相关渠道获悉，2024款福特电马将于12月10日正式上市。作为年度改款版本，2024款福特电马将针对车机系统、功能配置进行优化升级，并继续提供后驱和四驱版本给消费者选择。作为参考，现款福特电马的指导价格区间为24.99万-36.99万元。
2024款福特电马已于前不久结束的2023广州车展上亮相，可以看到该车的外观设计与现款车型没有本质差异，封闭式前格栅延续Mustang家族常见的六边形设计，同时灯组内部集成“三柱型”设计排布的日行灯，配搭带有发光效果的“野马”Logo，点亮后将进一步突出电动化的属性，同时也能给人留下深刻的印象。
2024款福特电马采用长车头的车身结构设计，前舱盖线条带有向前下探的趋势，塑造出“鲨鱼鼻”的形态，这也是Mustang家族的经典设计元素之一。除此之外，2024款福特电马没有配备传统意义上的外门把手，用户轻点车柱上的圆形按钮，车门便可弹出。
在车尾部分，2024款福特电马继续配备“三柱型”后尾灯，尾部轮廓使用强劲有力的线条勾勒，同时底部集成扩散器设计，给人一种性能强大的视觉效果。车身尺寸方面，据悉2024款福特电马的长宽高依旧为4730/1886/1621毫米，轴距2984毫米。
内饰方面，2024款福特电马也延续现款车型的设计风格，采用三幅式多功能方向盘搭配悬浮式液晶仪表显示屏，15.5英寸竖置式中控屏也没有缺席，同时屏幕下沿集成一个旋钮，方便驾驶员实施盲操作。
据了解，2024款福特电马将搭载最新研发的车机系统，由高通骁龙8155芯片提供算力支持，具备车联网、在线音乐、在线导航、OTA升级等多种服务。此外，该车还将加入车道内智能规避辅助功能、转向灯变道辅助等，强化智能辅助驾驶能力。
动力方面，2024款福特电马依旧拥有后驱版以及四驱版可选，其中后驱版支持适配201千瓦、224千瓦两种功率的驱动电机，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为513公里、619公里；四驱版采用双电机四驱形式，其中GT版车型的电机总功率为359千瓦，CLTC工况纯电续航里程为492公里，官方0-100公里/小时加速时间由3.65秒缩短至3.57秒。此外据了解，2024款福特电马还优化升级了BMS电池管理系统，以进一步提升电池使用效率与安全性。
作为福特汽车旗下的中型纯电SUV，福特电马最早于2021年4月在国内上市，竞争对手主要指向特斯拉Model Y、小鹏G6等车型，其中今年10月销量79辆。而面对愈发“内卷”的市场，2024款福特电马想要在销量层面实现进一步突破，除了产品本身需要改进升级外，更具诚意的定价以及购车政策也必不可少。至于2024款福特电马后续的更多信息，笔者将持续保持关注。
