随着进口车企在人性化配置以及技术方面的大幅提升，豪华品牌之间的竞争愈发激烈。揽胜运动版与保时捷卡宴作为这一竞争中的佼佼者，不仅拥有出色的性能表现，更在品牌认可度和市场影响力方面展现出了强大的实力。对于消费者而言，选择一款车型往往不仅仅是看其性能和配置，更多的是看其背后所代表的品牌价值。那么，在品牌价值的较量中，这两款车型谁又能更胜一筹呢？
外观:揽胜运动版霸气十足
外观方面，揽胜运动版车头部分采用了多边形的进气格栅，辅以横向镀铬的饰条来进行填充，从视觉效果上看拉宽了车头的宽度，两侧大灯贯穿之后从而形成一体式造型设计，是属于揽胜运动版的家族化设计语言，另外前包围两侧的进气口设计比较犀利，全面提高了整车的霸气感，看起来更有视觉冲击力。
而保时捷卡宴采用最新一代家族外观设计，同时黑化处理的格栅，红色刹车卡钳，配合溜背的大气造型，使得这款保时捷卡宴拥有了极高的辨识度。综合来说外观方面都有自己的特点和设计，但揽胜运动版车上的年轻，现代，霸气的元素搭配得更和谐，在视觉方面更加让人印象深刻。
车身尺寸:揽胜运动版优势明显
从尺寸上来讲，揽胜运动版的车长是4946mm、车宽是2047mm、车高是1820mm、轴距为2997mm，保时捷卡宴车身的尺寸长、宽、高分别是4930mm，1983mm，1698mm，轴距是2895mm。可以看到揽胜运动版的车身尺寸几乎是全面领先于保时捷卡宴的。
动力:揽胜运动版动力强劲
在动力系统上，为了公平地对比，我们都选取揽胜运动版和保时捷卡宴同样3.0T涡轮增压发动机的动力参数。先说揽胜运动版，提供的是3.0T发动机加48V轻混系统的组合。其中，揽胜运动版最大功率为294kW，峰值扭矩为550牛·米，提供全时四驱驱动模式。而保时捷卡宴同样3.0T+8挡手自一体这套动力组合最大功率为260KW，峰值扭矩为500N.m，同样提供全时四驱驱动模式。从账面参数来看，揽胜运动版的动力系统是优于保时捷卡宴的，这意味着它可以提供更好的动力性能，同时再加上揽胜运动版混动系统的加持，它的燃油经济性也是能得到保证的。
配置:揽胜运动版诚意十足
基础配置方面，揽胜运动版比保时捷卡宴要厚道不少，如车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，全速自适应巡航，大尺寸中控显示屏，语音控制系统，倒车影像、疲劳驾驶提醒等功能，都是揽胜运动版的标配。揽胜运动版360PS和保时捷卡宴3.0T来做对比会发现，揽胜运动版在很多配置上都优于卡宴，揽胜运动版主打的是入门即“配齐”。可以看到，揽胜运动版车内的、空气净化器、并线辅助、车道保持、开门预警等均为标配，不需要选装就可以享受到顶级的更安全全面的豪华用车体验，反观卡宴，虽然新车的基础配置比老款有所提升，但是全景影像、音响、并线辅助、无钥匙进入等均需选装，且价格昂贵。
总的来说，揽胜运动版以其卓越的公路驾驶性能，年轻化的设计语言以及运动化的品味，在豪华品牌车型中独树一帜。与保时捷卡宴相比，其不仅在空间、配置、动力上展现出全面的领先地位，更拥有接近专业越野车型的行驶能力。这样的全面优势，使得揽胜运动版在追求极致驾驶体验的成功人士中备受青睐。
