魏牌高山DHT-PHEV是一款插电混动中大型MPV,采用7座布局,外观设计很大气,搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统。将于10月18日上市,目前新车已经陆续到店,我也是第一时间体验到了实车,下面一起来看看。

先来看看外观方面,前脸采用六边形的直瀑式进气格栅,里面是银色的镀铬装饰,看起来非常大气,两侧具有犀利的LED大灯组,让整车看起来很有气场,两侧的大灯组和前格栅融为一体,此外,两侧的导流槽还有大量镀铬饰条,精致感有效提升。

车身侧面线条比较平直,营造出悬浮式车顶的设计,这也是目前大部分车型流行的设计,贯穿式腰线设计增强了侧面的层次感,看起来并不单调,同时还采用电动侧滑门,这也是高端MPV车型的标配,多幅式轮毂造型质感也比较出色。新车的长宽高分别为5045x1960x1900mm,轴距为3085mm,定位中大型MPV。

车尾采用方正的设计,车顶上方具有扰流板设计,增强了视觉效果,贯穿式尾灯两侧一直延伸到车身侧面,并进行熏黑处理,在尾灯两侧还有三条灯带,点亮后具有不错的视觉效果,下包围还有镀铬饰条装饰,与前脸相呼应。

内饰方面,整个中控设计是当前流行的设计手法,中控搭载有27英寸双联屏的设计,而且基本的功能都比较齐全,功能操作也很流畅,屏幕的下方具有实体按键,但整车功能还可以通过语音控制,新车还搭载了新一代Coffee OS 2智能座舱系统,科技感营造的很不错,换挡采用怀挡设计,这是目前比较流行的设计,因此中控具有大量空间,设计有手机无线充电和两个杯架,使用起来很方便。

座椅采用仿皮包裹,乘坐起来很舒服,第二排座椅采用两个独立的零重力座椅,扶手内侧集成有座椅调节按键,整体舒适度还是不错的。我们可以通过两个座椅中间的通道进入到第三排,第三排在头部和腿部方面的空间也很富裕,坐到里面并不感到压抑,但后备箱的容积就很小了,放置大物件需要把第三排向前移动,但日常当四座使用还是很实用的。

动力方面,搭载1.5T发动机和前后电机组成的插电混动系统,其中系统综合功率358千瓦,最大扭矩762牛·米,官方表示百公里加速度5.7s,可以实现电动四驱功能,电池组容量为37.96kwh,CLTC工况下纯电续航里程175公里,支持快充功能和3.3千瓦对外放电功能。底盘方面采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬挂。

总结:现在随着国产新能源车型的发展,许多自主品牌推出了新能源车型,高山DHT-PHEV在外观和动力方面表现很出色,但在插电混动MPV里,前有腾势D9、广汽传祺E9、岚图梦想家等车型,至于高山DHT-PHEV能否脱颖而出,还要在价格上下点功夫,那么如果高山DHT-PHEV卖33-40万元的话,大家觉得竞争力如何呢?欢迎留言评论!