领克中大型旗舰SUVmdash;mdash;新09EM-P推出了两款六座版和两款七座版车型，售价区间为30.78万元mdash;34.78万元。据了解，新车在底盘用料、操控性能、空间舒适度以及安全性能等方面进行了相应的提升。那么，哪款车型更适合选购？
新09EM-P承袭领克品牌都市对立美学的家族经典设计，占据车头大面积的中网格栅采用直瀑式设计，经过熏黑处理后兼具豪华感和视觉冲击力。前大灯组依旧采用具有标志性且造型锐利的分体式设计，点亮后拥有不错的辨识度。车头下方两侧为大尺寸进气口，内部加入镀铬饰条进行点缀，提升前脸质感。新09EM-P的侧面造型十分硬朗，丰富的线条设计呈现不错的光影效果。分段式腰线设计搭配车窗周围黑化的装饰件，具有较强的运动感。尾部方面，尾灯采用贯穿式设计，内部灯组模块的布局较为个性。排气布局为隐藏式设计，并加入了亮黑色扩散器。
进入车内，全景岛屿座舱体现一种对称美。12.3英寸智能液晶仪表搭配15.4英寸中控屏幕，拥有不错的科技感。动力方面，依托领克EM-P超级增程电动方案，新09EM-P搭载2.0T+3DHT+三电机布局，动力系统最大输出功率408kW，最大输出扭矩844Nmiddot;m，可以实现CLTC纯电续航里程190km，CLTC综合续航里程高达1430km。全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种动态驾驶模式。
新09EM-P的七座版车型共有两款，分别是七座PLUS和七座PRO，售价为30.78万元和31.78万元。两款车型在配置上的差异不大，主要体现在部分舒适性配置和氛围感的营造上。
具体来看，首先在安全方面七座版标配前排双安全气囊、前排侧安全气囊、头部安全气帘、RP翻滚保护系统、前排预紧限力式安全带、ESP9.3 HEV车身稳定控制系统、CBC弯道控制系统、DTV动态扭矩控制系统、ARP防翻滚保护系统、前/后泊车辅助预警系统、360deg;全景影像系统、180deg;透明底盘系统、转向辅助影像以及车辆被盗提醒和追踪等。智能驾驶辅助系统方面，该车统一配备了1个前向摄像头1个后向摄像头4个环视摄像头5个毫米波雷达和12个超声波雷达。其他功能标配了DAC驾驶员疲劳警示系统、DMS驾驶员状态监控系统、TSR交通标识识别系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急刹车辅助系统(带行人识别)、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA后方横向来车预警系统、TAA大车主动偏让系统等。 外部配置部分，新09EM-P标配AFS大灯随动转向系统、ADB智能矩阵远光控制系统、AHB-C智能远近光控制系统、自适应前大灯(近光模式调节)、滑动可开启式全景天窗、第一排双层隔音玻璃、第二排双层隔音隐私玻璃、第三排隐私玻璃、电动后备厢尾门、外后视镜电动折叠amp;加热amp;记忆等配置。
内部配置部分，新车标配真皮多功能物理按键方向盘、自动防眩目无框内后视镜、NAPPA真皮座椅，电动12向主副驾座椅调节、主驾座椅记忆功能、前排座椅加热amp;通风功能、双温区自动空调、乘员舱PTC加热、手套箱冷藏功能、主动式座舱清洁系统、雨量感应集成喷水系统雨刮、雨量感应天窗amp;车窗关闭、无钥匙进入amp;启动系统、12.3英寸智能液晶仪表、15.4英寸中控屏、高保真音响(10个)、车载5G网络、车载Wifi热点、四音区语音交互系统、手机APP远程控制系统、手机无线充电功能等配置。
具体差异方面，七座PRO相比七座PLUS版本价格贵了1万元，主副驾座椅电动调节由12向升级为16向，高保真音响个数由10个增加至14个并调整为BOSE豪华音响，多了前排座椅按摩功能、第二排座椅加热功能、AQS空气质量管理系统、12.8英寸全彩W-HUD抬头显示、ANC主动降噪系统、流光珊瑚氛围灯、高清行车记录仪。
除此之外，七座PRO版本还可以选装至瑧性能包，其中包含双腔空气悬架、CCD连续可调电控减振系统、多功能电子遮阳板、主驾电机预预紧式安全带、外后视镜迎宾灯、外后视镜自动防眩目-主驾侧、NAPPA真皮方向盘、方向盘电动四向调节amp;加热amp;记忆、副驾座椅后排电动调节、前排可折叠航空头枕、第三排座椅电动折叠及恢复、四温区自动空调、PM2.5空气质量检测系统、海洋之谜香氛系统、第二排门侧遮阳帘以及第二排空调控制屏。
六座版车型共有六座HALO和六座ULTRA两款，售价分别为32.78万元和34.78万元。六座HALO在七座PRO版的配置基础上，增加了主驾电机预预紧式安全带、外后视镜迎宾灯、外后视镜自动防眩目-主驾侧、电动四向调节多功能方向盘、NAPPA真皮方向盘、方向盘加热amp;记忆、副驾座椅电动腿托、副驾座椅记忆功能、一排二排联成床功能、副驾座椅后排电动调节、副驾座椅后排小桌板、第二排座椅通风amp;按摩amp;腰托功能、第三排座椅电动折叠及恢复、第三排座椅电动调节、四温区自动空调、PM2.5空气质量检测系统、海洋之谜香氛系统、第二排门侧遮阳帘以及第二排空调控制屏。
主副驾座椅调节方面，六座版车型配备的分别是主驾电动12向和电动14向(含4向电动腰托+4向电动腿托)，第二排座椅调节均为电动4向。 最后再看六座ULTRA车型，该车作为顶配车型，仅比六座HALO版多了CCD连续可调电控减振系统和双腔空气悬架系统。
由于消费者对于购买七座版还是六座版有着自己的使用需求，因此两个版本可以按需购买。具体到车型部分，七座版本中，PRO车型拥有更高的科技配置和豪华氛围感，对这两点有追求的消费者可以选择该车型，毕竟1万元的差价还是比较具有性价比的。如果只想要七座，其他功能无所谓的话PLUS版也足够日常使用；而六座版本方面，两款车型的配置会更加丰富，如果想要空气悬架的话，可以直接选择ULTRA车型。
