近几年来,七座SUV成为炙手可热的车型,而随着七座SUV市场竞争对手的增多,老牌领军者汉兰达也面临着巨大的压力,为了应对激烈的竞争,广汽丰田也做出了改变,广汽丰田推出了2024款汉兰达,虽然是年代小改款车型,但新车在配置方面进行了调整,对三大项进行了升级,其中包括了车机系统、车内用料以及隔音材质,最值得说的是,2024款汉兰达在价格方面进行了下降,该车的指导价为24.98万-32.58万,另外大部分的门店还有2万元的现金优惠,力度确实很大,给消费者带来了不少的诱惑。

相比2023款车型来说,2024款汉兰达双擎车型全系官降4.3万元,而380T车型则全系官降5.3万元,市场竞争力明显提升,这一举动无疑给市场带来了不小的震动,要知道曾经的汉兰达也是加价难求,即便如此,汉兰达依然在市场上混的风生水起,还曾创造过单月销量破13000台的成就,成为了SUV领域中无敌的存在,而如今而对市场的挑战,汉兰达也走上了降价促销的道路,2024款汉兰达共推出两种动力,11款车型,满足了不同消费者的用车需求,下面来看看新款汉兰达都做出哪些变化吧。

在外观上,2024款汉兰达的变化并不是很大,最为明显的则是双擎版车型将尾标的“Hybrid”改为了“HEV”,车头仍是采用了大尺寸的进气格栅,搭配着醒目的车标,两侧是犀利的大灯,整体的设计并不是很浮夸,属于耐看型的,从车型的侧面来看,营造出的是一种修长且魁梧的风格,车身线条也显得十分有力,而尺寸方面也没有变化,长、宽、高分别为4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,在同级别车型中有一定的竞争力,车尾显得比较敦厚,力量感不错,虽然设计上没什么变化,但开出去也是显眼的存在。

在内饰上,2024款汉兰达的变化非常大,尤其是一直被消费者诟病的车机系统也进行了升级,新车增加了象牙白的内饰配色,相比老款看上去年轻了很多,车内的用料也显得更为高端,采用了洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅,档次感明显提升,而在车机系统方面,新车换上了8155芯片,开机速度和操作的流畅度都有了很大的提升,另外该车还有华为赋能,采用了全新的语音控制系统,不仅可以免唤醒,语音也做到了连续识别,智能水平相当出色,也紧跟现在时代的潮流。

为了给用户营造出更加舒适的乘坐空间,新车还对隔音材质进行了升级,车内的仪表台、主副驾地板、二排地板、后仓地板、中央隔音通道地板五大部分的隔音材质都有了很大提升,坐在车内的静谧性也更加出色,另外副驾位置也增加了老板键的功能,档次感满满,在智能驾驶方面,新车全系标配L2级驾驶辅助和Toyota Pilot智驾辅助,并且搭配PKSB驻车辅助制动功能,即使是在窄路上停车也可以更加安全,另外车上还有车道保持辅助系统、车道居中保持等功能,出行便利性也相当不错。

在动力上,汽油版车型搭载2.0T发动机,最大功率248Ps,最大扭矩为380N·m,传动系统匹配8AT变速箱,混动版车型搭载2.5L发动机和电动机组成的HEV混动系统,其中发动机最大功率139kW,最大扭矩236N·m,电动机最大功率分别为134kW和174kW,从数据可以看出,该车有着强大的动力输出,在加速和爬坡时的表现都相当出色,另外为了提高车型的稳定性,新车还配备了四轮驱动系统,在通过各种复杂路面时的能力也有了很大提升,即使是面对恶劣天气或复杂地形也能够应对。

结语:可以看得出来,2024款丰田汉兰达在多个方面进行了升级和改进,车型的各方面实力也更加符合消费者们的买车要求,而其价格也进行了下探,此举确实让人惊叹,不过也由此看出市场的无常和竞争的残酷,不过,其价格门槛相对来说还是有些偏高,25万以内的预算也只能购买低配车型,但相比对手而言,丰田汉兰达也有一个独特的竞争优势,那就是丰田的“大厂原生品质”,要知道丰田在制造层面有着极致严苛的标准,其技术水平也领先于同级竞品,也正是因为这样,汉兰达才可以获得市场以及消费者们的认可。