“新能源汽车的发展，只会越跑越快，不会给我们停下来、慢下来甚至喘口气的机会。”

这句话，是比亚迪董事长王传福在2月18日的某大会现场说的，让业界没想到的是，时隔一天，这家汽车制造商就打响了“开工大吉”降价的第一枪——

比亚迪推出秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版，官方指导价降至7.98万元起，其中DM-i售价区间为7.98-12.58万元，EV版售价区间为10.98-13.98万元。

一年前，同样是比亚迪。

去年春节刚过，比亚迪发布了9.98万元起售的冠军版秦DM-i，那时候还对外喊出“油电同价，颠覆燃油”的宣传口号。有意思的是，今年新年刚开工，比亚迪就用新一轮的降价，把口号从去年的“油电同价”拉到“电比油低”。

对此，比亚迪对这一轮的降价策略是信心十足，誓要用更低的价格拿下更大的市场份额。该公司品牌及公关处总经理李云飞表示:

“接下来，谁还会买燃油车呢？！现在买燃油车，就如同有手机了，还买BP机；有智能触屏手机了，还买按键功能手机。"

有意思的是，就在比亚迪正式打响龙年车市降价第一枪之后，上汽通用五菱就在官微宣布，五菱星光正式发布150进阶版，荣耀价9.98万元。

并以“超长纯电续航插混车型，正式进入9万级时代”为海报宣传Slogan，从此前的10.58万元来看，降幅为6000元。

造车新势力里，哪吒汽车最先坐不住了。

该公司于2月19日对外宣布，其多款主力车型将启动全系降价；其中，哪吒X全系降价22000元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。

此外，哪吒汽车还计划推出保值换购政策，即日起至2024年3月31日，购买哪吒S和哪吒GT两款车型，可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的权益。

随后，长安启源也跟上调价步伐。

启源Q05和启源A05两款车官宣降价，最低7.39万元起。在长安启源A05下探至7.89万元之后，结合其官方指导价8.99万元起，这一波优惠力度已经高达1.1万元。

“电比油低！低！低！” 这是长安启源打出的降价口号，和比亚迪的宣传口径如出一辙。

不得不说，火药味太浓了。

就在部分汽车人还堵在返乡途中，价格战的热搜就已经霸占了他们手机头条，可以想见，新的一年，新能源车企之间的战争将有多激烈。

在“电比油低”的内卷大趋势下，此刻的燃油车玩家们，以及掌舵燃油车品牌的领导们，内心的焦虑可见一斑。

北京现代已经行动了。

就在多家车企启动降价的当日，目前以燃油车为主的北京现代也公布了最新海报，旗下全新伊兰特加入这一轮调价大军，最低7.58万元起。

实际上，就在春节假期还未开始之时，就有多家车企祭出降价或优惠大旗，试图在春节购车的传统淡季占据主动。

以特斯拉为例，在3月底之前下单Model 3、Model Y、Model S、Model X中的任意车型，并完成支付，最终的金融年费率将低达2.5%。

此外，在2月29日之前下单，并在3月31日前提车的Model 3和Model Y车型，所有的付费车漆都仅需2000元。而Model Y的某些指定版本，直接现车享受8000元的现金优惠。

恐怕在未来的一周之内，比亚迪释放的降价信息，还将引发更多车企跟进调价。春节刚过，将有更多的汽车制造商被动加入这场没有硝烟的价格战里。